Tartalom
Ennek ellenére nem, a színpadon egy hamis apartmanszekció érkezik a megelőzés körül, amely bonyolítja az abszolút sprint megtalálását. A leghosszabb sportingbet fogadás színpadon a Giro d’Italia 2024 következő napjai befejeződnek. A motorosoknak 220 kilométerre kell menedzselniük a tengerparttól a Garda folyótól a nagy lejtőkig. Mert ha a hosszúság nem volt megfelelő kérdés, akkor a legújabb emelkedés, valamint az olaszországi koncert turné miatt rekordértékű, több mint 5200 yardos értékű.
14. fázis Get 18 Castiglione delle stiviere – Desenzano del Garda (ITT) 29 kilométer | sportingbet fogadás
A Genova különféle más sprinter-lámpamasza fázisa, így Camaiore-t, átlépheti a neves városi központokat. Bár nem, az 5. fázisban a vadonatúj Montemagno -hegymászás is szerepel, amely zavarhatja az új sprinterek elrendezését. Az, hogy egybeesik az 1949 -es torinói égbolt problémájának 75. esküvőjével, a sprinterek és a hegymászók igényeinek egyensúlyát kínálja.
A fantasy bajnokságok valószínűleg kihívást jelentenek, azonban ezt a játékot nem lehet egyszerűbbé tenni. Csak annyit kell végeznie, hogy válasszon egy illesztőprogramot az egyes szakaszokhoz, hogy vezesse az embereit. Annak érdekében, hogy a csatát valóban sokkal szórakoztatóbbá tegye, az a tény, hogy nehézségekbe ütközik a barátai, akiknek egy kis bajnoksága van. Kerékpározás az ötletekkel, a fázis elemzésekkel, az elhelyezésekkel, és megjósolja, hogy Michael Behringer nagy jóléte. Az emberek és a helyi csúcsok kerékpározásában dolgozott a kerékpározás legjelentősebb eseményeinek legjelentősebb eseményeinél, feltárva a Worldtour, a Tavaszi szezon klasszikusokat, a Trips de France-t, a Globe címeket és az olimpiai játékot.
Természetesen a legkorábban a KM 62.5 (harmadik csoportba sorolásra), valamint a Montemagno -t a 157 kilométer alatt, a KM 62.5 (a harmadik csoportba sorolása) során a Fresho Del Bracco -val kell foglalkozniuk, amelyet a következő kategória óta besorolnak. De nem, közvetlenül azután, hogy ezek a nehézségek megpróbálták legyőzni, az egyének könnyen felfedezik a legújabb pelotonba való beillesztést, amely készen áll a Dash-ra, rendkívül erős csúcsminőségű versenyzőkre. Az 1974. évi Bassano del Grappa, azaz az Eddy Merckx legszebb-valójában a Dolomitákon keresztüli legfinomabb nyeresége, egy nappal a srác előtt állította, hogy a Giro által az évszakokig tartó teljes eredményt. A kezdeti, az új 18 kilométeres Forcola di Livigno megköveteli a vadonatúj kerékpárosok számára a verseny egyetlen külföldi behatolását 2024-től a svájci számára.
Melyik színpad hajlamos egyeztetni a motorosokat, például a Ruby Roseman-Gannon Liv Alula Jayco, Lotte Koepcky és a te chiara consoni. A 7. szakasz a Giro d’Italia Ladies királyi szakasza, a Lanciano -tól a kongresszusig tartó 123 kilométeres utazáshoz a vadonatúj Blockhausból. A friss Giro nőstények az új Grande Partenza -val kezdődnek, Olaszországtól északi részén, majd az Abruzzo rész déli területén a L’Aquila -ban a következtetés birtoklása. Az új olasz hatalmas utazás az utóbbi években a Giro d’Italia Donne néven ismert, ám a vadonatúj versenyszervező, az RCS Athletics úgy döntött, hogy segít a legújabb hírnév és az új verseny minőségének felemelésében.
15. szakasz: Manerba del Garda> Livigno (220 kilométer) -hills (a találkozás felszámolása)
Juan Ayuso-val (az Egyesült Arab Emírségek csoportjának Emirates) nyelvi tehetségével fog szembesülni, hogy az első Giro d’Italia üzemeltetése és az Egyesült Királyság embertársa, Adam Yates együtt fogja elvinni az utazáson. Yates csak közvetlenül azelőtt, a 2017 -ben, amikor kilencedik éves korában visszatért, közvetlenül azelőtt lovagolta a friss versenyt. Napja a Spoleto – egy városi terület belsejében kezdeményez, amely a dombokban található a déli térség Umbria -tól -, és könnyedén elkezdi mászni egy nem kategorizálatlan felemelkedést, hogy segítsen neked a di cerro -t, majd a DOS Forca Capistrello csoportot (16,3K az 5,6%-nál).
A legújabb kerékpárosok követik a Premier Plateau hullámos csatornáit majdnem 80 kilométerre, mielőtt ismét a „hegymászást” másznak, hogy Abbio (1276 méter) croce -je legyen. Itt felfelé, az új csatorna kb. Harmincöt mérföldre kiáll a dombról, mielőtt a végül felemelkedés kezdeményez. Az első osztályú felemelkedés 14. kilométert vezet a közös gradiensben, a 7 százaléktól, ugyanúgy, mint a legújabb síterület – nem messze a Campo Imairore -tól.A Go Out Demo után a vadonatúj 2024 -es koncert turné Olaszországból jó hegyvidéki fordulatot igényel. A programhoz az apenninek átkelése a Prati di Tivo (Abruzzo) találkozójára, amely a Giro által eltűnt, mert az 1975 -ös, amelynek végső mászása a 14 -es kilométerből a 7%-ból.
Az új időóra elleni küzdelem során a 30,2 túlnyomórészt lapos mérföldnek biztonságosnak kell lennie. A friss verseny véget ér, amelynek a Pescara utolsó fázisa a parton, hogy segítsen neked az Abruzzo -n belül több mint 109 km -re, további hegymászással a folyamatban lévő apenninekkel kapcsolatban. Ez az utolsó, hogy menjen ki a sprintereire, míg a verseny ezután a legmagasabb lejtőkre indul.
Végül bizonyos, a nem klimberek felé történő pihenés, a Fiera di Primiero-tól (Trentino-Alto ADIGE) és a Padua-tól (Veneto) az A lakásútig.Nincs olyan kérdés, hogy a 19. kilométertől a 4. osztályba sorolható, kivéve a Lamon közelében felmászó kezdeti felmászást. Ez egy esély arra, hogy a legújabb sprinterek még mindig formában próbálják birtokolni a nyereményeket a Giro D’Italia -ban.
Az ilyen típusú kimenetek példa izmos lehetőséget kínálnak azoknak a kerékpárosoknak, akik büntetésen belül erősek, hogy növeljék az ellenfelek magas napját, különösen azok, akik inkább túrázástól függnek. A 166 kilométeres időtartam alatt a friss megkérdőjelezés és a Sprinter szervezetek között a friss megkérdezett, és a Peloton elhozza a padua-ra vezető Prosecco szőlőültetvényektől. Eredetileg az olaszországi utazás királyi szakaszának új csatornája megpróbálta olvasni Apricát, az új Forcola di Livigno -t a svájci és a passo d’Eira -t. De nem, a legújabb svájci kormány nem biztosítja a zöld fényt az új alpesi felvételi Forcola di Livigno biztosításához, ezért a RCS RCS versenyszervezőnek át kell állítania, és meg kell változtatnia a legújabb kurzus kialakítását. A színpad következő része több Mortirolo -t vezet, és a Foscagno jegyet a Livigno -ban felmászni fog. Az új fellebbezés, a Rapolano Terme, amelyet termálrugáikért elismertek, mindössze 20 mérföldnyire Siena.
Az első 35 km -es próbálkozás a dombon, majd alig van jó a karakter, mielőtt a lecce belsejébe kerül. Hogy ez a fázis valóban olyan egyszerű, mint megjelenik-egy viszonylag gyors verseny az időóra ellen, csak egy kategória-öt csomóval közepén, mert az extra próbálkozás.Könnyű lehet, mindazonáltal réseket okoz a GC kedvencei között, amelyeket a csata után véglegesíteni kell, és egy korai pecking -vásárlás az űrlapokból függő volt. A mai napig a 2023-as bajnok Primož Roglič (vöröses bika-barora-Hansgrohe) gondolkodik a fő versenyzők menüjének.
Mivel Svájc úgy dönt, hogy intim a korlátait, a választást úgy végezzük, hogy áthaladjon a vadonatúj Mortirolo megoldáson, amely a verseny évjáratának. Miközben a Forcola di Livigno és a Grisons kanton felmászását kizárták, az új kerékpárosoknak gyakran 220 mérföldet kell védeniük. Mivel az egy lelkes előétel, látni fogja Lodrino -t, amelyet kategorizálva, mivel a harmadik kategória a KM 37,2 -ről emelkedik, majd a Colle San Zenon a KM 64.4 -ről (egy kiegészítő csoportként osztályozva).Bele kell tennie, hogy szilárd legyen az elülső tartás és a célvonal összekeverése, hogy a Giro 2024 -hez való nagyon igényes diplomát kapjon. A Nápolyból az öböl mentén fekve, a Giro 2024 friss 10. fázisa egy nagyszerű történelmi weboldalon, a vadonatúj régi város Pompeii városától távol lehet.
Üdvözöljük, hogy tartózkodjon távol a kumulatívtól. Kérjük, találkozzon saját szókincsével.
A Giro d’Italia kilenc kilenc után a legújabb versenyzőknek az elsőnek kell kezelniük a négy „elég idő övétől”, amelynek távolsága több mint 2 száz kilométer. Nincs tényleges nehézség az Avezzano -tól Nápolyig terjedő úthoz. Ugyanakkor nem, a csapattársaik slipstreaméből származó új sprinterek valószínűleg a „kickerek” fölé repülnek, hogy kitűnő áron végezzék el őket, és eldöntik a legújabb nyertest az A Race Regal belsejében. A Prato di Tivo belsejében található „csúcstalálkozó” legújabb, 153 km-es hegyi fázisa az első valódi üzemmódú minta az osztályos motorosok számára, és felfedi, ki erős a vadonatúj lejtőkben.